Импульсный вихретоковый дефектоскоп PE1437

• обнаружение и оценка глубины поверхностных трещин в ферро- и неферромагнитных металлах и сплавах; • обнаружение подповерхностных дефектов в неферромагнитных металлах и сплавах; • обнаружение трещин во внутренних слоях многослойных конструкций; • обнаружение трещин, развивающихся со стороны, обратной стороне контроля; • обнаружение дефектов в электропроводящих композиционных материалах и углеграфитовых материалах; • контроль качества и оценка монолитности паяных и сварных соединений; • проведение контроля через неэлектропроводящие покрытия, в том числе переменной толщины.

Стенд лазерного сканирования и дефектоскопии РОБОСКОП ВТМ-5000/ОРБИТА, предназначен для проведения неразрушающего контроля деталей авиадвигателей с изменяемой номенклатурой выпускаемых изделий по типу и размеру. Типовым применением являются различные авиационные конструктивные заготовки. РОБОСКОП ВТМ-5000/ОРБИТА оснащен дополнительной осью горизонтального вращения с размещенной на ней планшайбой для непрерывного контроля крупных деталей. Все операции выполняются в автоматическом режиме с высокой точностью результатов и сокращением времени на проведение НК.

Выявление трещин, пористости, недопустимых утонений и других нарушений сплошности внутренних и внешних защитных диэлектрических покрытий (лакокрасочных, эпоксидных, битумных и т.д.) металлических изделий и бетонных конструкций приложением импульсного высокого напряжения и фиксацией электрического пробоя в местах нарушения сплошности или недопустимого утонения.

Ультразвуковой дефектоскоп А1220 MONOLITH предназначен для поиска инородных включений, пустот и трещин внутри изделий и конструкций из железобетона, камня, пластмасс и подобных им материалов при одностороннем доступе к объекту контроля, измерения толщины изделий из бетона, исследования внутренней структуры крупнозернистых материалов.

Выявление протечек, трещин, проколов, разрывов и других нарушений сплошности гидроизоляционных кровельных покрытий толщиной от 1 до 25 мм на металлических и бетонных кровлях приложением импульсного высокого напряжения и фиксацией электрического пробоя в местах нарушения сплошности.

Оценка качества паяных соединений обмоток статоров турбо- и гидрогенераторов — обнаружение дефектов паяного соединения, ориентированных в плоскости перпендикулярной плоскости установки преобразователя.

Контроль трещин, пористости, недопустимых утонений и других нарушений сплошности защитных покрытий внутри труб при выходном и входном контроле в условиях мелкосерийного производства, а также при монтаже трубопроводов приложением импульсного высоковольтного напряжения и фиксацией электрического пробоя в местах нарушения сплошности.

Термометрический дефектоскоп буронабивных свай предназначен для измерений температуры бетона в свае бесконтактным методом через предварительно установленные трубы доступа. ТДБС-МГ4 выпускаются в двух исполнениях, различающихся диапазоном измеряемых температур.

Используется для неразрушающего контроля изделий ответственного назначения при производстве и эксплуатации авиакосмической техники. Принцип действия – акустический импульсный импедансный. Сигнализация дефекта пороговая – световая и звуковая (отключаемая). Уровень сигнала контролируется по стрелочному индикатору. Комплектуется двумя типами преобразователей: совмещенным (СП, SP) и раздельно-совмещенным (РСП, RSP). Материал наконечников – алюмооксидная керамика. Ресурс износостойкости наконечника 5 км по анодированному алюминию. Минимальный размер обнаруживаемого дефекта в изделиях из композиционных материалов совмещенным преобразователем - 5 мм. Минимальный размер обнаруживаемого дефекта в изделиях из композиционных материалов раздельно–совмещённым преобразователем – 8 мм. Максимальная глубина обнаружения дефекта в изделиях из композиционных материалов раздельно-совмещенным преобразователем 13 мм (в конструкциях из алюминиевых сплавов до 3 мм). Совмещенным преобразователем – 4 мм (1,5 мм). Реализована функция срабатывания сигнализации о дефекте по нижнему порогу при работе с раздельно-совмещённым преобразователем. Питание прибора осуществляется от батареи или аккумулятора 9В типа 6F22, а также от сетевого источника питания 220 В, 50 Гц. Время непрерывной работы от свежезаряженной батареи до 25 часов.

Проведение процедур неразрушающего контроля воздушных судов гражданской авиации. Широкий набор специализированных преобразователей и контрольных образцов для дефектоскопии деталей летательных аппаратов позволяет производить контроль в соответствии с методиками, утвержденными ФГУП ГосНИИ ГА и разработчиками воздушных судов и авиационных двигателей. Ориентирован на замену дефектоскопов серии ТВД.