Поиск

Предназначен для определения гранулометрического состава глинистых грунтов. Ареометры изготовлены в соответствии с ГОСТ 18481-81.

Комплекс HeatScan предназначен для выявления дефектов трубопроводов с использованием диагностического робота и оценки остаточного ресурса дефектных участков. Технология не требует предварительной подготовки трубы, позволяет контролировать состояние металла через слой отложений до 35мм. Диагностический робот комплекса оснащён шестью гусеницами и способен проходить участки со значительным уровнем загрязнений. Наша компания предоставляет услуги по внутритрубной диагностике данным комплексом.

Импульсный вихретоковый дефектоскоп PE4332 предназначен для поиска коррозии металла под изоляцией без демонтажа последней. Прибор позволяет производить диагностику таких объектов как: трубопроводы с изоляцией, вертикальные и горизонтальные резервуары с изоляцией, опоры нефтяных платформ и опоры резервуаров с СПГ, корабельные корпуса, с толстым лакокрасочным или эпоксидным покрытием.

Предназначен для определения ориентировочной температуры замерзания этиленгликолевых охлаждающих жидкостей (антифриза). Ареометры изготовлены в соответствии с ГОСТ 18481-81.

АДК ПРИЗМА предназначен для диагностики технического состояния авиадвигателей путём экспрессного определения элементного состава частиц износа, содержащихся в маслах, смазках и рабочих жидкостях. НАЗНАЧЕНИЕ И ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ Определение элементного состава продуктов износа и содержания (концентрации) химических элементов в рабочих маслах, смазках и жидкостях после соответствующей пробоподготовки (осаждение на фильтрах); Определение парциального соотношения сплавов (по маркам) на отпечатке рабочего масла на фильтре; Многоэлементный анализ металлов, сплавов в виде стружки (стружка, порошки, продукты износа и др.) с определением марки сплава, в том числе сплавов на основе алюминия, магния, титана. В базе данных более 80 марок сплавов. Пользователь имеет возможность самостоятельно пополнять базу данных. Область применения: машиностроение, авиационная промышленность, техническая диагностика при эксплуатации двигателей всех типов. НАПРАВЛЕНИЯ: ТРИБОДИАГНОСТИКА ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Характеристика Значение Количество определяемых химических элементов (поиск и идентификация), в том числе одновременно: 74 (Ca, Sc, Ti, V, Cr, Mn, Fe, Co, Ni, Cu, Zn, Ga, Ge, As, Se, Br, Rb, Sr, Zr, Nb, Mo, Ru, Rh, Pd, Ag, Cd, In, Sn, Sb, Te, I, Cs, Ba, La, Ce, Pr, Nd, Sm, Eu, Gd, Tb, Dy, Ho, Er, Tm, Yb, Lu, Hf, Ta, W, Re, Os, Ir, Pt, Au, Hg, Tl, Pb, Bi, Po, At, Ac, Fr, Ra, Ac, Th, Pa, U, Np, Pu, Am) Аттестованный диапазон измеряемых концентраций: — на фильтрах: от 0,1 до 250,0 г/т — в стружке, порошках: от 0,1 до 100%

Система диагностики бурильных труб PipeScope 60 -170 предназначена для проведения электромагнитного экспресс контроля (EMI) по выявлению поперечных дефектов стенки бурильной трубы, выявлению дефектов, связанных с изменением толщины стенки трубы (внутренней и внешней общей коррозии), а также выявлению сквозных дефектов. Контроль соответствует стандарту DS1. Установка является портативной и предназначена для проведения скоростного контроля бурильных труб в полевых условиях. Технические характеристики PipeScope 60–170 Время контроля трубы в установке не более 30 с Диапазон диаметров контролируемых труб 60 мм – 170 мм Диапазон толщин стенки контролируемых труб до 20 мм Длина контролируемых труб 1..13 м Максимальное время непрерывной работы в сутки до 24 ч Номинальное напряжение питания сети 50 Гц, 220 В Рабочий зазор между датчиком и объектом контроля до 0.5 мм Диапазон рабочих температур -40 ºС… +40 ºС Число измерительных каналов для поиска дефектов по методу рассеяния магнитного потока До 128* Число измерительных каналов для поиска дефектов и толщинометрии по методу измерения плотности потока До 96* Погрешность измерения диаметра труб 0.05% Погрешность измерения длины проконтролированной трубы 10 см Реализована возможность размагничивания трубы после проведения контроля В автоматическом и в ручном режимах Охват сплошности контроля по периметру трубы 100% Время переналадки установки на другой типоразмер БТ не более 30 мин. Скорость перемещения тележки дефектоскопа по трубе от 0 до 0.9 м/с Потребляемая мощность до 1 кВт Вес установки Тележка с корзиной — не более 11 кг Катушка намагничивания — не более 10 кг Пневмоподъёмник — не более 72 кг Минимальный размер детектируемых дефектов В соответствии с DS-1 Минимальное отношение сигнал/шум для сверлений диаметром 1.6 мм В соответствии с DS-1 Погрешность определения линейной координаты дефекта не более 5 см Погрешность определения угловой координаты дефекта не более 4 градусов ° Контроль установкой соответствует по своим характеристикам стандартам: API Spec 5D, API RP7G, DS- 1 Габаритный размер и масса PipeScope 60 — 170 Ultra Pro в транспортной таре без СОП и без пневмоподъёмников 600 мм Х 600 мм Х 600 мм /32 кг Габаритный размер и вес пневмоподъёмника в транспортной таре 1300 мм Х 300 мм Х 300 мм /72 кг Габаритный размер и вес СОП в транспортной таре 1900 мм Х 210 мм Х 210 мм /60 кг

Стенд лазерного сканирования и дефектоскопии РОБОСКОП ВТМ-5000/ОРБИТА, предназначен для проведения неразрушающего контроля деталей авиадвигателей с изменяемой номенклатурой выпускаемых изделий по типу и размеру. Типовым применением являются различные авиационные конструктивные заготовки. РОБОСКОП ВТМ-5000/ОРБИТА оснащен дополнительной осью горизонтального вращения с размещенной на ней планшайбой для непрерывного контроля крупных деталей. Все операции выполняются в автоматическом режиме с высокой точностью результатов и сокращением времени на проведение НК.

Импульсный вихретоковый дефектоскоп PE1437 может обнаруживать участки коррозии в стальных предметах без какой-либо подготовки поверхности, без необходимости удалять и восстанавливать изоляционное покрытие. В качестве изоляции может выступать любое непроводящее покрытие такое как: минеральная вата, полиуретан, пластик, краска, воздух. Общая толщина ржавчины, грязи, отложений окалины или краски может достигать 30 мм.

РОБОСКОП ВТМ 5000 /АС применяется для комплексного неразрушающего контроля ударно-тяговых деталей ж/д вагонов (автосцепного устройства, хомута и т.д.) при деповском и капитальном видах ремонта. Преимущества системы заключаются в замене измерительных механических шаблонов на лазерный обмер геометрических параметров, а также проведение вихретокового контроля в соответствии с действующей методикой ОАО "РЖД".

Камера для испытания бетона на 12 образцов от -50 до +60°С по базовому и второму ускоренному методу ГОСТ 10060-2012 Отличительные особенности: Интенсивный выход на режим Удобное расположение образцов бетона в рабочей камере Возможность использования интерфейса RS485 для управления камерой с ПК.