НПО Асферика

Максимальный диаметр фланца, мм 300 Радиальные и осевые биения оси, мкм <0,5…1 Максимальная скорость со штатным приводом, об∙мин-1 1500 Максимальный момент электродвигателя3, Н⸱м 21 Максимальный момент электродвигателя с водяным охлаждением3, Н⸱м - Работа в режиме позиционирования Нет Длина корпуса шпиндельного узла1, мм 400 Диаметр корпуса шпиндельного узла, мм 475 Допускаемая статическая нагрузка на фланце, кГс - радиальная -осевая 220 >600 Жёсткость на фланце, кГс/мкм -радиальная -осевая 8 >120 Частоты собственных колебаний шпинделя, Гц -радиальная -осевая -перекос оси >230 >200 >250 Расход не более2, н. л./мин 60 Максимальное давление подачи воздуха, бар 12 Моменты инерции 1, кг·мм2 осевой радиальный 115е4 404е4 Вес ротора1, кг 150 Вес шпиндельного узла1, кг 270 Минимальная стоимость, тыс. р. От 1000.

Диапазон частот вращения двигателя, об/мин 0…1500 Радиальное и осевое биение оси вращения, нм < 100…50 Осевая жесткость, кГс/мкм 90 Радиальная жесткость на уровне стола, кГс/мкм -30 Осевая грузоподъемность не менее, кГ -800 Дискретность задания кругового перемещения, угл.сек. 0,01 или 0,006 в зависимости от комплектации Точность Позиционирования, угл.сек. 1…2 Продолжительный момент на валу, Нм -40 Охлаждение Водяное Наличие демпфера Нет Диаметр рабочей поверхности, мм 405 Диаметр габаритный, мм 440 Высота, мм 165

- Низкий вес портала; - Уменьшенная стоимость; -Применение в этом самоустанавливающихся аэростатических опор у прощает конструкцию и настройку перпендикулярности осей.

Характеристика: - высокое внутреннее демпфирование материала - низкий коэффициент температурного расширения меньшее количество опор упрощает выставление перпендикулярности осей - наиболее простая конструкция самой большой детали (опорной плиты) за счет использования вакуумного натяжения (требуется только плоскостность двух поверхностей) Более простая конструкция жесткой опоры портала за счет того, что надо расположить на ней всего 4 самоустанавливающихся аэростатических опоры - высокая точность позиционирования за счет маловиброактивных (безжелезных) синхронных линейных приводов - возможна пневматическая юстировка осей регулированием давления подачи к отдельным опорам - направляющая оси Y не возвышается над рабочей поверхностью опорной плиты и не мешает расположению длинных деталей

Алмазное точение может быть использовано как финишная обработка рабочих поверхностей, которая позволяет получить готовую поверхность без операции шлифования и полирования, что позволяет повысить производительность, точность формы и качество поверхности. - Материал: АМг6, полимеры, медь - Технология обработки: точение - Инструмент: алмазный резец с радиусом 20 мкм - Шероховатость поверхности: Ra 0,02 мкм. - Применение: изготовление элементов солнечных батарей.

Максимальный диаметр фланца, мм 118 Радиальные и осевые биения оси, мкм Максимальная скорость со штатным 1000 приводом, об∙мин-1 Максимальный момент 70 электродвигателя3, Н⸱м Максимальный момент 170 электродвигателя с водяным охлаждением3, Н⸱м Работа в режиме позиционирования да Длина корпуса шпиндельного узла1, 200 мм Диаметр корпуса шпиндельного узла, 300 мм Допускаемая статическая нагрузка на фланце, кГс - радиальная 30 -осевая 55 Жёсткость на фланце, кГс/мкм -радиальная 8 -осевая 5,5 Частоты собственных колебаний шпинделя, Гц 674 -радиальная 580 -осевая 900 -перекос оси Расход не более2, н. л./мин 45 Максимальное давление подачи 10 воздуха, бар Моменты инерции 1, кг·мм2 осевой 12000 радиальный 42000 Вес ротора1, кг 9 Вес шпиндельного узла1, кг 7,8 Минимальная стоимость, тыс. р. По запросу

Характеристики: - Материал: М0б - Технология обработки: точение - Инструмент: алмазная пластина с радиусом 1 мм - Шероховатость поверхности: Ra 0,01 мкм. В качестве режущего инструмента используются пластины и резцы с режущей частью из монокристаллического природного или синтетического алмаза. Использование специального режущего инструмента на ультрапрецизионном оборудовании на специально подобранных режимах резания позволяют достичь шероховатость поверхности до Ra 0,003 нм и обеспечить точность формы 0,15 мкм на диаметре 100 мм.

Самоустанавливающиеся плоские аэростатические подпятники отличаются меньше й жесткостью и виброустойчивостью по сравнению со встроенными аэростатическими опорам и и гидростатическими опорами. Подобные конструкции существенно проще в разработке, изготовлении за возможности унификации аэростатических подпят ников. Оборудование с самоустанавливающи- аэростатическими опорами разрабатывается и изготавливается в России в ООО «Н ПО Асферика».

В аэростатических опорах нагрузка передается через смазочный воздушный слой, формирующийся за счет принудительной подачи воздуха. Аэростатические опоры обеспечивают отсутствие люфтов, сухого трения, потери точности и износа, но при этом отличаются меньшим тепловыделением, большими скоростями и упрощением системы из-за отсутствия необходимости сбора смазки и возможностью работать без системы охлаждения. Аэростатические опоры не выделяют масла и за счет специальных технологий могут быть использованы в вакуумной среде

Материал: мелкозернистый твёрдый сплав - Технология обработки: шлифование - Шероховатость поверхности: Ra 0,01 мкм. - Инструмент: алмазная шлифовальная головка на полиуретановой связке с зернистостью 10 мкм. - Применение: рентгеновская оптика.

- Материал: KDP - Габариты: 400х400 мм - Технология обработки: Fly Cutting - Шероховатость поверхности: Ra 0,003 мкм. - Инструмент: алмазный резец с радиусом 1 мм

Диапазон частот вращения двигателя, об/мин 0…2000 Радиальное и осевое биение оси вращения, нм < 100…50 Осевая жесткость, кГс/мкм 100 Радиальная жесткость на уровне стола, кГс/мкм 20 Осевая грузоподъемность не менее, кГ 600 Дискретность задания кругового перемещения, угл.сек. 0,01 или 0,006 в зависимости от комплектации Точность Позиционирования, угл.сек. 1…2 Продолжительный момент на валу, Нм 12,4 Охлаждение Отсутствует Наличие демпфера Есть Диаметр рабочей поверхности, мм 420 Диаметр габаритный, мм 400 Высота, мм 202.