НППГА "Луч"

Многофункциональный прибор безопасности портальных кранов «МПБ-310П» устанавливается на электрические портальные краны для выполнения функции ограничения грузоподъёмности в аварийных ситуациях или их предупреждения.

Предназначен для геофизических исследований открытого ствола горизонтальных и наклонно-направленных скважин, диаметром 120-245 мм, бурящихся на нефть и газ, как при спуске, так и при подъеме комплекса.

Предназначен для геофизических исследований открытого ствола вертикальных и наклонно-направленных скважин, диаметром 120 — 245 мм, бурящихся на нефть и газ, как при спуске, так и при подъеме комплекса. Допускается возможность работы через буровой инструмент СБТ-127, ЛБТ-129Ю ЛБТ-147 с диаметром внутреннего прохода 90−110 мм.

Измеритель массы и положения центра масс «ИМЦ», предназначен для: определения предвзлетной массы вертолета центровки вертолета по результатам замеров деформаций силовых элементов шасси и их пространственного положения на стоянке в наземных условиях в процессе загрузки объекта при неработающих двигателях с целью принятия экипажем решения о возможности взлета.

Многофункциональный прибор безопасности кранов мостового типа «МПБ-310М»Многофункциональный прибор безопасности кранов мостового типа «МПБ-310М» устанавливается на электрические грузоподъёмные краны мостового типа для выполнения функции ограничения грузоподъёмности в аварийных ситуациях или их предупреждения.

Комплексы состоят из скважинной и наземной частей. Принцип работы Комплекса основан на измерении и регистрации в память геофизических параметров непосредственно во время бурения. При включении промывки датчик потока включает комплекс в работу. При выключении промывки осуществляется статзамер. В процессе работы все модули передают информацию в МПИ, где происходит непрерывная регистрация всей полученной информации с привязкой ко времени во флэш-память. Часть информации оперативно передается в модуль управления пульсатором, который в свою очередь передает ее по гидроканалу на поверхность. С помощью кодированного включения/выключения насосов можно сменить набор передаваемых на поверхность данных. Наземной аппаратурой производится выделение импульсов модуляции давления и формирование телеметрической информации, переданной пульсатором. Получаемая в реальном времени телеметрическая информация выводится на планшет в виде таблиц или каротажных диаграмм. Система привязки глубин создаёт файл «глубина–время». По окончании бурения на мостках производится считывание данных из памяти МПИ и программой верхнего уровня осуществляется привязка всех измеряемых параметров в функции глубины. Программное обеспечение «RealDepth5» после обработки данных выдает стандартный LAS-файл для передачи в геофизическую службу.

Предназначен для геофизических исследований открытого ствола вертикальных, горизонтальных и наклонно-направленных скважин, диаметром 120-245 мм, бурящихся на нефть и газ, как при спуске, так и при подъеме комплекса. Доставка комплекса на забой осуществляется на трехжильном геофизическом кабеле.

Система измерения веса при транспортировке груза на внешней подвеске вертолета «СИВ» предназначена для измерения, индикации и выдачи в бортовые системы вертолета информации: величине силы, действующей на внешнюю подвеску вертолета со стороны груза величине веса груза на внешней подвеске для различных типов вертолетов Ми-8, Ми-38, Ми-17 и его модификаций, и др.

СИМ предназначена для измерения, расчета, обработки и выдачи в бортовые системы вертолета информации о следующих величинах: об угле текущего отклонения троса с грузом на подвеске от перпендикуляра к плоскости СГФ об угле текущего отклонения троса в плоскости строительной горизонтали фюзеляжа (СГФ) об усилиях в тросе в процессе полета о массе груза при стартовом взвешивании.