مصنع "Electropribor""

عند اختبار وحدات الطائرات ، يلزم وجود شبكة كهربائية على متن الطائرة. لتنفيذ هذا المطلب ، هناك حاجة إلى مولدات الطيران ، بالإضافة إلى مجموعة من الأحمال القادرة على إنشاء أوضاع تشغيل حقيقية للشبكة الكهربائية. وقد وضعت جسك مصنع إليكتروبريبور مجموعة من الأحمال ، بما في ذلك مجموعة من الأحمال النشطة ومجموعة من الأحمال الاستقرائي مع إمكانية التبديل لهم ، وقادرة على ضمان تشغيل طويل الأجل للمولدات في الحمل المقنن مع cosȹ=1 и cosȹ=0,8 ، وكذلك قادرة على ضمان تشغيل المولدات تحت الحمل الزائد. تشمل مزايا هذا المركب فيما يتعلق بنظائره حقيقة أن الاختناقات المصنوعة على نوى ثابتة من الفولاذ الكهربائي تستخدم كحمل استقرائي ، مما يقلل من المكون النشط للحمل الاستقرائي ، ويتم استخدام شرائط مستقيمة من نيتشروم غير ملفوفة في ملفات كحمل نشط ، مما يقلل من المكون الاستقرائي للحمل النشط. وتحت أي ظروف تشغيل ، يكون المكون النشط للحمل الاستقرائي والمكون الاستقرائي للحمل النشط معروفين وثابتين دائما ، مما يسمح لك بإنشاء أوضاع تشغيل الشبكة بشكل أكثر دقة دون اللجوء إلى مساعدة الأجهزة المعقدة ويزيل تأثير أي مكون على وضع التشغيل.

يعد وجود دوائر تحديد المجالات الكهرومغناطيسية ذاتية الحث في ملفات المرحلات الحديثة أمرا ضروريا نظرا للاحتمال الكبير لفشل كل من مفاتيح التحكم في لفائف أشباه الموصلات والتتابع الميكانيكي في حالة عدم وجود دوائر تحديد المجالات الكهرومغناطيسية ذاتية الحث ، وكذلك بسبب المتطلبات المتزايدة باستمرار لتقليل حجم ووزن المعدات. أفضل مثال على التتابع المحمي من الآثار السلبية للحث الذاتي إمف هوRES52 مع المدمج في الصمام الثنائي زينر الصمام الثنائي المصنعة من قبل جسك مصنع إليكتروبريبور. تلبي هذه المرحلات جميع متطلبات المعدات الحديثة عالية التقنية ، سواء من حيث المعلمات ذات الأبعاد الجماعية أو من حيث الموثوقية. جهاز "EMF RES52 27V" فولت هو أداة الأجهزة والبرمجيات المصممة للاختبار الآلي غير المدمرة لدوائر الحد من الحث الذاتي إمف لفائف التتابع أثناء إنتاجها الصناعي ، وكذلك أثناء التحكم في المدخلات في الشركات التي تستخدم RES52 التبديلات مع الصمام الثنائي-زينر الصمام الثنائي في الإنتاج ، والذي يسمح لمراقبة الجودة والتحسين ، فضلا عن تلقي المعلومات حول حالة التتابع عن طريق قياس المعلمات. هذا الجهاز يلبي متطلبات التحكم في التتابع ، وفقا ل GOST RV 5945-002-2008. تم تصميم جهاز "EMF RES52 27V" فولت بطريقة تضمن سهولة التشغيل والدقة القصوى للقيمة المقاسة. للقيام بذلك ، أولا ، يتم قياس قيمة المجالات الكهرومغناطيسية ذاتية الحث نفسها مباشرة ، وليس أي قيمة أخرى اعتمادا على القيمة المقاسة ، وثانيا ، عند القياس ، ينتج الجهاز تلقائيا عددا معينا من دورات القياس ، وتتضمن كل دورة 7 قياسات ، وتستمر الدورة 5 مللي ثانية من اللحظة التي تكسر فيها دائرة إمداد الطاقة ملفات الترحيل ، وبعد أخذ جميع القياسات ، يتم تحديد القيمة القصوى من كل دورة ، ثم يتم تحديد المتوسط الحسابي من القيم القصوى التي تم الحصول عليها لكل دورة ، وهي النتيجة الضرورية. نظرا لاستخدام قاعدة العناصر الحديثة في التصميم ، يتمتع الجهاز بسرعة ودقة قياس عالية ، وله وزن وأبعاد منخفضة ، فضلا عن انخفاض استهلاك الطاقة.

لاختبار وحدات الطائرات ، يلزم وجود شبكة كهربائية حقيقية على متن الطائرة. لتنفيذ هذا المطلب ، مولدات الطيران (GT16PCh8i, GT40PCh62s والخ) ، والتي تعمل بسرعة دوران من 1000 إلى 10000 دورة في الدقيقة. بالنسبة لدوران هذه المولدات ، يلزم وجود محركات أقراص مناسبة تكون قادرة على توفير جميع أوضاع تشغيل المولدات من وضع الخمول إلى الأحمال طويلة المدى والحمل الزائد والدوائر القصيرة ، ويجب أن توفر أيضا إمكانية تغيير سرعة الدوران والعكس. نظام وارد ليونارد مناسب تماما للتشغيل في مثل هذه الأوضاع-إنه نظام آلة كهربائية يتكون من 2 آلات كهربائية قوية على الأقل توفر تنظيم الجهد على الحمل عند تشغيله من شبكة جهد غير منظمة ، حيث على وجه التحديد في حالتنا الحمل هو محرك تيار مستمر قوي آخر مع مضاعف ميكانيكي. يتم تصنيع معظم محركات مولدات الطائرات الدوارة أثناء اختبار وحدات الطائرات المستخدمة حاليا في الشركات وفقا لهذا التصميم.