Поиск

Назначение: Акселерометры промышленные AP15XX предназначены для измерений ускорений в системах технической диагностики и мониторинга. Особенности: В конструкции акселерометров использована механическая схема с пьезоэлементом, работающим на сдвиг, и встроенный унифицированный усилитель, обеспечивающий широкий диапазон питающего напряжения и тока. Модификации акселерометров отличаются номинальным значением коэффициента преобразования, типом соединителя, наличием изоляции от корпуса и способом крепления к объекту контроля. Материал корпуса – нержавеющая сталь или титановый сплав. Все модификации могут быть выполнены в глянцевом или матовом исполнении корпуса.

Предназначен для измерения проекции кажущегося ускорения на измерительную ось. МА-10 состоит из чувствительного элемента и преобразователя, размещенных в металлостеклянном корпусе. Высокая линейность преобразования, низкий уровень шума выходного сигнала, встроенная компенсация температурных погрешностей позволяют использовать МА-10 для решения широкого круга задач потребителя.

Предназначен для измерения проекции кажущегося ускорения на ось чувствительности. МЭМС-акселерометр состоит из чувствительного элемента и платы преобразователя, размещенных в металлическом корпусе. МА-20 содержит встроенный термодатчик (LM20BIM7), выход которого может быть реализован в аппаратуре потребителя для компенсации температурных погрешностей. Возможна поставка МЭМС-акселерометра МА-20 с математической моделью для компенсации температурной погрешности.

Назначение: Акселерометры промышленные AP15XX предназначены для измерений ускорений в системах технической диагностики и мониторинга. Особенности: В конструкции акселерометров использована механическая схема с пьезоэлементом, работающим на сдвиг, и встроенный унифицированный усилитель, обеспечивающий широкий диапазон питающего напряжения и тока. Модификации акселерометров отличаются номинальным значением коэффициента преобразования, типом соединителя, наличием изоляции от корпуса и способом крепления к объекту контроля. Материал корпуса – нержавеющая сталь или титановый сплав. Все модификации могут быть выполнены в глянцевом или матовом исполнении корпуса.