التقنيات الآلية

تم تصميم وБКЗУ-500-02 لأداء الوظائف المتعلقة بالتحكم في بدء تشغيل المحرك ، وتشغيل نظام إمدادات الطاقة ، والانفصال عن بعد واليدوي لأقطاب البطارية من الشبكة على متن الطائرة ، وحماية دوائر الطاقة والتحكم في المعدات ذات الجهد المنخفض ، بما في ذلك دوائر بدء التشغيل والتحكم في المحرك ، وحماية الدوائر من الأنظمة المثبتة بالإضافة إلى ذلك على شاحنات تفريغ التعدين ومعداتБЕЛАЗ الخاصة. كتلةБКЗУ-500-02يتوافق مع ТУ BY 101269853.003-2017

تم تصميم وحدة التحكمБУ-1.2 لربط الظهر- БЭК-5.2 (2 ج.), БПРР-1.2, БУВГ-01 ، المدرجة في الجر نظام التحكم محرك كهربائي (СУТЭП) من شاحنة تفريغ. كتلة БУ-1.2 هي وحدة إلكترونية مع مآخذ ГРПМШ-1-31ГО2-Вفولت لربط كتلБЭК-5.2, БПРР-1.2, БУВГ-01 و أمبير موصلات لربط المدخلات والمخرجات الخارجية الدوائر. يتم تضمين كتلة БУ-1.2 في نظام التحكم لمحرك الجر الكهربائي لشاحنات تفريغ"БелАЗ" من التعديلات المختلفة. كتلة БУ-1.2 يتوافق مع ТУ BY 101269853.001-2013.

تم تصميم وحدة بБКЗУ-500-01 لأداء الوظائف المتعلقة بالتحكم في بدء تشغيل المحرك ، وتشغيل نظام إمدادات الطاقة ، والانفصال عن بعد واليدوي لأقطاب البطارية من الشبكة على متن الطائرة ، وحماية دوائر الطاقة والتحكم في المعدات ذات الجهد المنخفض ، بما في ذلك دوائر بدء التشغيل والتحكم في المحرك ، وحماية الدوائر من الأنظمة المثبتة بالإضافة إلى ذلك على شاحنات تفريغ التعدين ومعدات БЕЛАЗ الخاصة. كتلةБКЗУ-500-01 يتوافق مع ТУ BY 101269853.003-2017.

تم تصميم كتلة مفتاح الإلكترونية (БЭК-5.2) للسيطرة على الأحمال الاستقرائي عبر خمس قنوات مستقلة. الجزء الخلفي(БЭК-5.2) في نظام التحكم في محرك الجر الكهربائي لشاحنات تفريغ"БелАЗ" من التعديلات المختلفة. الجزء الخلفي(БЭК-5.2)هو وحدة إلكترونية مع المكوناتГРПМШ-1-31ГО2-В والأبعاد الشاملة التي تلبي تركيبها على طول أدلة في كاسيت وحدة التحكم من مجلس الوزراء السلطة. الجزء الخلفي(БЭК-5.2) يتوافق مع ТУ BY101269853.001-2013.