VZEP

类型和修改 已转换输入信号的测量范围 已转换输入信号的测量范围 输出信号的变化范围 电源参数 电源参数 电流, 安培电压, V 功率因数电流, 毫安电压, V E848/1-M1 0 - 1 (0 - 0,5) 0 - 5 (0 - 2,5) 80-1200-plus 1-00-5-来自测量电路 E848/2-M180-1200-减 1-0 0-plus 1-0-minus 5-0- - 从测量电路加 5 E848/3-M10-1200-plus 1-00-5- 220 В, 240 В, 45-65 赫兹 E848/4-M10-1200-minus 1-0 0-plus 1-0-plus 1-0-minus 5-0- - 加 5- E848/5-M180-1200-plus 1-04-20-来自测量电路 E848/6-M1 0-60 0-120 0-250 0-450 0 分 1-0 0 加 1-0 减 5-0- - 加 5- 220 В, 240 В, 45-65 赫兹 E848/7-M1 0-60 0-120 0 分 1-0 0-plus 1-0-minus 10-0- -加 10 E848/8-M180-1200-plus 1-00-5-来自测量电路 E848/9-M10-1200-plus 1-00-5-220 V、 240 В, 45-65 赫兹 E848/10-M180-1200-minus 1-0 0-plus 1-0-minus 5-0 正 5-来自测量电路 E848/11-M10-1200 分 1-0 0 加 1-0 减 5-0 加 5-220 V 240 В, 45-65 赫兹 E848/12-M10-1200-plus 1 -00-2,5-5,0-100 V、 220 В, 240 В, 45-65 赫兹 E848/13-M180-1200-plus 1-04-20-来自测量电路 E848/14-M10-1200-plus 1-04-20-220 V、 240 В, 45-65 赫兹 E848/15-M10-1200-minus 1-0 0-plus 1 -04-12-20 E848/16-M10-1200-plus 1 -00-20 E848/17-M10-1200-minus 1-0 0-plus 1 -00-10-20 E848/18-M10-1200-plus 1 -00-20-来自测量电路 允许减小的基本误差极限，%0,5 功耗，V-A 0,3 - 用于 A、B 或 C 相的每个串联电路 0,2 - 用于 B 相并联电路 不超过 6.0 - 用于 A 相或 C 相并联电路 外形尺寸，毫米 125x110x125 重量（千克）1,2

套件 "A" - 用于连接电流源的装置； - 带 5 欧姆、5 W 电阻器的模块； - 带 10 欧姆电阻、5 瓦电阻器的电池块 - 带 12 V、5 W/21 W 汽车灯的模块； - 带 10 欧姆可变电阻器的电池块，W； - 带杠杆开关（开关）的开关块； - 一套连接线（8 件）； - 电源连接线（1.5 米）； - 鳄鱼夹； - 操作手册 B 组 带太阳能电池的装置 - 带热敏电阻的模块 - 带光敏电阻的电池块 - 带硅二极管的电池块 - 带闪烁 LED 的模块 - 带光电二极管的模块 - 带晶体管的块； - 带 6.3 V 灯的块 - 带 470 欧姆 5 瓦可变电阻器的模块； - 操作手册 设置 "B" - 带 1 µF； - 带 10 µF 电容器的模块 - 块，带线圈 DV 和 CB； - 带 470 欧姆 5 瓦可变电阻器的模块 - 带 1000 pF 电容器的模块 - 带可变电容的模块 - 带双位开关的元件块 - 带锗二极管的模块； - 电话胶囊； - 用于接地和天线的导线（20 米长）； - 操作手册 装置 "G" - 带真空三极管的装置； - 带霓虹灯的模块； - 带可变电阻器 470 欧姆、5 W 的块状装置；多通道电源装置； - 多通道电源装置； - 连接线； - 操作手册

速度，km/h 0 至 120 模拟（箭头指示器），数字 发动机曲轴转速，min-1 0 至 3000 模拟（箭头指示器） 燃油油位，%燃油油位，%0 至 100模拟（箭头指示器） 1 和 2 气压制动回路中的压力水平，kPa从 0 到 1000模拟量（箭头指示器） 冷却液温度，°C0从 40 到 120模拟（箭头指示器） 油压，kPaOf 0 至 800模拟数字式 电压，Vot 18 至 36数字式 总里程，公里/小时0 至 9999999数字式 日行驶里程，公里/小时0 至 99999999,9数字式 发动机轴转数0 至 9999999数字 发动机工作小时数（小时）0 至 9999999 数字式 发动机空转小时数，小时或 0 至 99999.9数字式 氨溶液液位，%0 至 100模拟数字式 冷却液液位，%从 0 到 100模拟数字 发动机曲轴箱油位，%0 至 100 模拟数字 瞬时油耗，升/百公里/小时0 至 9950数字式 瞬时油耗，升/小时 0 至 99.5数字式 变速箱油温，° CO 0 至 150模拟数字式 油温，° COot 0 至 150 模拟数字式 工作温度范围，°С 负 40 至 60 供电电路功耗 60 W。 外形尺寸，毫米470x180x88 重量，公斤2

指示灯面板设计用于额定电压为 24 V DC 的电气系统中，工作温度范围为零下 40 °C 至正上 60 °C。 在工作模式下，仪表盘通过 CAN 接口接收信息，显示接收到的信息，并通过光信号装置和声音信号指示汽车系统状态。 车载电压 绿色 红色 在电压值 低于 25.2 V 或高于 30 V 时 发动机机油压力红色 取决于数值 取决于相应发动机类型的机油压力值 第一（第二）空气制动回路压力 红色 当相应回路中的压力为 550 kPa 或更低时* 红色 550 kPa 或更低时 油箱中的燃油液位 黄色 当燃油液位为 15 % 或更低时。 AdBlue 液位当 AdBlue 液位低于 10 % 时为红色。 发动机曲轴箱机油液位当机油液位低于 10 % 时为红色。 冷却液液位红色当冷却液液位低于 10%时 冷却液温度 冷却液温度 红色取决于相应发动机类型的冷却液温度值

E856 直流电 Е857 直流电压 Е858 交流频率 基本减小误差的公差限值，%： 对于 E856-E857 变流器±0,5 用于 E858 变流器（标准化时） 从额定频率 50 (60)Hz 起±0,02 (E858/2-5,7-14) ±0,05 (Е858/1,6) 电源参数（E858 除外）： 电压，V220（从 - 33 到 + 22），240（从 - 36 到 + 24） 频率，Hz45-65 E858 传感器由测量电路供电。 输入和输出电路之间以及与外壳之间都是电隔离的： 负载电阻，千欧： 在输出信号 0-5 mA0-3 时 输出信号 4-20 mA 时 0-0,5 输出信号建立时间，s0,5 输出信号纹波值, % E856, E857, E8580,6 E857 输出大于 1000V1,0 运行条件： 环境温度, °С： E858 - 30 至 + 50 E856, E857 - 30 至 + 60 相对湿度 , %95 (35°C) 尺寸，毫米 E856-E857125x110x125 E858125x110x125 重量（千克 E856-E8570,8 Е8580,8

发动机曲轴转速指示器发动机曲轴转速，x100 分钟 -10-30--从负 40 到正 6070 油位计油箱中的油位0-1-0-0-0.15 冷却液温度指示器发动机冷却液温度，°С40-120-100-120 发动机机油压力指示器发动机机油压力，x100，kPa0-8--。 第一和第二气动制动回路中的压力指示器制动系统中的空气压力，第一回路，x100，kPa0-10-0-5 制动系统气压，第二回路，x100，kPa0-10-0-5 车载电压指示器车载电压，V20-3226-3020-26 外形尺寸，毫米568x206x75 重量，千克1,5 （不含面板）