ابحث

تم تصميم المستشعر الكهرضغطي (محول الاهتزاز) المثبت وفقًا لمعيار API610 في فتحة M6 (مع إلكترونيات مدمجة وواجهة ICP وجزء من معدات Vibrobit 400) لقياس نطاق إزاحة الاهتزاز وسرعة اهتزاز SKZ أو تسريع اهتزاز SKZ للمحامل عند درجات حرارة تصل إلى +120 درجة مئوية.

مستشعر خطي بتيار إيدي لقياس حركات السعة الكبيرة (المدى 0..60 مم) مع وحدة إلكترونية مدمجة في موصل المستشعر. يشتمل المستشعر على قضيب مصمم خصيصًا يتحرك داخل الهيكل. نوع الإخراج: تيار مستمر 4...20 مللي أمبير، اتصال بثلاثة أسلاك. درجة حرارة التشغيل القصوى تصل إلى +180 درجة مئوية. يتكون المستشعر من جزء قياس (عنصر حساس) في مبيت مستطيل وقضيب (مسطرة) وكابل توصيل بموصل (وحدة إلكترونية خارجية). يتم توصيل المستشعر باستخدام كابل تمديد.

تم تصميم المستشعرات الصوتية لتسجيل الاتصال وعدم الاتصال لنبضات التفريغ الجزئي في المعدات عالية الجهد. على الرغم من أن المستشعرات تسمى صوتية ، إلا أن نطاق التردد الرئيسي لها أعلى بكثير من عتبة السمع للأذن البشرية-وهي اهتزازات فوق صوتية من 30 كيلو هرتز وما فوق ، حتى أن بعض المستشعرات تصل إلى 300 كيلو هرتز

مستشعر أحادي المحور لقياس سرعة الاهتزاز اللحظية. نوع الإخراج: الحلقة الحالية 4...20 مللي أمبير، اتصال بثلاثة أسلاك. تصل درجة حرارة تشغيل محول الاهتزاز إلى +180 درجة مئوية. خصائص: — توجد الوحدة الإلكترونية في مبيت موصل المستشعر؛ — درجة حرارة تشغيل المستشعر تصل إلى +180 درجة مئوية؛ — تعويض درجة الحرارة للعناصر الخزفية الخزفية؛ — إشارة الخرج: حلقة تيار موحدة 4...20 مللي أمبير؛ — مجموعة واسعة من الفولتية العرض. - مدرج في صندوق المعلومات الفيدرالي لضمان وحيد القياسات، الرقم في سجل الولاية 78471-20.

مستشعر التيار الدوامي الأسطواني لقياس الإزاحات (المدى 0...2.5 مم)، وإزاحة الاهتزاز وانحناء الدوار (المدى 0...500 ميكرومتر) مع وحدة إلكترونية مدمجة في موصل المستشعر. نوع الإخراج: تيار مستمر 4...20 مللي أمبير، اتصال بثلاثة أسلاك. درجة حرارة التشغيل القصوى تصل إلى +180 درجة مئوية. يتكون المستشعر من جزء قياس (عنصر استشعار) في مبيت بخيط خارجي M10×1 وكابل توصيل بموصل (وحدة إلكترونية خارجية). يتم توصيل أجهزة الاستشعار باستخدام كابل تمديد.

يستخدم دول - 5 في نظام كونتور-2 وكجزء من مختلف البحوث الجيولوجية والتكنولوجية (غتي) محطات الآبار. يتم تثبيت مستشعر موضع كتلة الرافعة دول-5 على أساس غلاف ونش الحفر من جانب مدخل الخط الهوائي لمحرك نظام الفرامل ويتواصل مع رمح ونش مع حزام الخامس ، الذي لديه تعديل التوتر.

تم تصميم مستشعر الاهتزاز لتحويل الاهتزاز المطلق لسطح التحكم إلى إشارة حالية تتناسب مع سرعة الاهتزاز اللحظية. يقع العنصر الحساس لمحول الاهتزاز في علبة متينة ومختومة من الفولاذ المقاوم للصدأ بأبعاد تركيب قياسية (قاعدة مثلثة مع تثبيت على السطح المتحكم فيه باستخدام 3 براغي M4). يتكون العنصر الحساس لمحول الاهتزاز من كتلة من العناصر الكهرضغطية المعزولة كهربائيًا عن الهيكل. يتم توصيل غطاء محول الاهتزاز بالجسم بخيط. يتكون حزام محول الاهتزاز من كابل محمي بسلكين مضاد للاهتزاز AVKTD، محمي بغطاء معدني.

نطاق التطبيق: 1.8 ... 55.0 م / ث نطاق ضبط عتبة الإنذار: سرعة الرياح من 12 إلى 40 م / ث النطاق الزمني لتحديد عتبات التنبيه هو من 2 إلى 5 ثوان. خصائص الدقة: بغ - (0.5 + 0.05 فولت) م / ث متوسط عمر الخدمة 8 سنوات على الأقل. شروط الاستخدام: مستشعر سرعة الرياح من -60 درجة مئوية إلى + 50 درجة مئوية

حساس تيار إيدي مستطيل لقياس التمدد النسبي للدوار للأحزمة 55...80 ملم. نطاق درجة حرارة التشغيل يصل إلى +180 درجة مئوية. تتوفر إصدارات مختلفة من المستشعر بأطوال كابل توصيل مختلفة. ملف المستشعر محمي بواسطة غلاف مستشعر محمي. يتكون كابل توصيل المستشعر من غلاف مقاوم للزيت يحمي كابل التردد اللاسلكي. المستشعر غير قابل للإصلاح.

تم تصميم أجهزة استشعار سرعة الاهتزاز مع الناتج الحالي ДВСТ-1 لتحويل قيمة رمز من سرعة الاهتزاز من كائن إلى إشارة الحالية القياسية من 4-20 mA

تم تصميم مستشعر الاهتزاز لتحويل الاهتزاز المطلق لسطح التحكم إلى إشارة حالية تتناسب مع سرعة الاهتزاز اللحظية وسرعة اهتزاز SKZ. يقع العنصر الحساس لمحول الاهتزاز في علبة متينة ومختومة من الفولاذ المقاوم للصدأ بأبعاد تركيب قياسية (قاعدة مثلثة مع تثبيت على السطح المتحكم فيه باستخدام 3 براغي M4). يتكون العنصر الحساس لمحول الاهتزاز من كتلة من العناصر الكهرضغطية المعزولة كهربائيًا عن الهيكل. يتم توصيل غطاء محول الاهتزاز بالجسم بخيط. يتكون حزام محول الاهتزاز من كابل محمي بسلكين مضاد للاهتزاز AVKTD، محمي بغطاء معدني.