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气化器设计用于在流动条件下以气态提供空气分离产品的储存和输送。 所有设备都安装在1СС型隔热容器中，具有照明，加热和通风。

ICAS-10直流电阻表设计用于: •测量电路、电机绕组和变压器绕组的直流电阻，其绕组包括以下方案之一："星形"、"中性星形"、"三角形"、"独立绕组"、"独立绕组"，并根据绕组电阻中的"星形"和"三角形"重新计算直流电阻; *测量环境温度并将测量的电阻带到设定温度; *检查变压器的负载控制装置（RPN）和变压器磁路的退磁，进行加热试验; *计算导体的长度、横截面和电阻率。

PARMA Rx-2 系列电流继电器设计用于在具有隔离中性线的网络中执行继电保护和自动连接 6 - 35 kV 的功能。 PARMA Rx-2系列电流继电器在传统机电和电子继电器的基础上结合了微处理器保护的优点和继电器电路的简单性。 PARMA Rx-2 继电器最适合： • 当改装电池以使用任何类型的开关替换过时的继电器时，包括使用分流电路时 • 作为具有过多功能的现代微处理器保护的替代方案 • 在预算资金有限的情况下创建和重建电力设施继电保护和自动化系统

SGU-7KM-U固定气化装置是为储存液氧、液氮、其气化而设计的，并随后填充气瓶、气体充电装置、其他气体氧气容器、压力为40.0兆帕的氮气或供应给消耗线。 SGU-7KM-U的技术特点 参数的名称 价值 生产力，标立方米/小时 对于氧气 220 和氮 160 出口气体压力, 兆帕，不得超过40.0 油箱容量，公斤 对于氧气 2 000 对于氮 1 440 连续操作时间， 3小时 非泵送液体残留物 在坦克，150公斤 最大功耗, 59千瓦 外形尺寸，毫米, 长度 2 560 阔度 2 500 身高 2 350 空装置的重量，公斤, 不得超过 1750

作为变速箱和变速箱的驱动和装载机，使用了基于异步电机（AD）和变频器（PE）的四象限自动电动驱动器。 与此同时，ad在加载模式下产生的能量通过直流电路返回到驱动电机（通过相互加载的方法），即不需要额外的装置和机构。 AD的旋转方向、速度和转矩的控制通过变频器(PE)进行。 紧急控制通过电气隔离的RS-485(CAN)接口进行。 自动化测试台通过安全的工业笔记本电脑进行控制。 为了测量扭矩和速度，使用Tilcom扭矩和速度传感器（DM）。 DM通过联轴器连接到驱动器（装载机）的输出轴。 有关扭矩和速度的信息通过RS-485（CAN）接口传输到工业笔记本电脑。 控制系统由驱动器（装载机）提供任何预设的加速和制动模式。 通过对发动机扭矩瞬时值的控制，系统可以及时保护变速器和减速元件在干扰过程中免受损坏。 停止血压可以是简单的断电或动态制动。

设计用于测量同轴路径中无线电信号的功率。

1年的相对基本误差允许值的限制，考虑到在扩展的测量范围内的加法和乘法成分，最高可达120% 所有电阻测量范围如表所示。 电阻测量的极限 基本错误, rm的电阻%+Rp的电阻% 1欧姆 ±(0.01 + 0.001) 10欧姆 ±(0.0019 + 0.0001) 100欧姆 1科姆 10kOhm 100kOm 1mOhm±(0.005+0.0001) 10mOhm±(0.01+0.001) 100妈妈 ±(0,1 + 0,01) 1戈姆 ±(0.5 + 0.1)

电容负载交换接触器有不同的软件版本： 主电路额定电流A:25、40 主电路额定电压V:380 控制电路的电流类型-带交流控制 防护等级：IP20 包括线圈的额定电压： •24，36，40，48，110，127，220，230，240，380，400，415，440，500，660频率50 Hz； •24，36，48，110，115，220，230，380，415，440频率60Hz 气候类别和住宿类别-UHL4、T3